Koźlak w Zagórkach

 Zap...ć można ale wtedy nie dostrzegasz tego co ciekawe w swojej okolicy. Dziś wpadłem na trop budowli, której pewnie za kilka lat już nie będzie. 

Drewniany wiatrak-koźlak został wzniesiony w końcu XIX wieku a przeniesiony w obecne miejsce w 1900 r. przez Franciszka Bartkiewicza. Konstrukcja jest już mocno naruszona ale nadal można oglądać jego wnętrze i część maszynerii. Ogromne wewnętrze drewniane elementy robią wrażenie i wywołują podziw dla kunsztu budowniczych. (Zagórki 10)


Komentarze

Prześlij komentarz

Napisz co o tym myślisz.

Popularne posty z tego bloga

Mój Nordcapp

Obraz
Jeśli boisz się tego czego pragniesz to znaczy, że o tym marzysz. To jest marzenie. Jeśli tylko czegoś tylko chcesz to znaczy, że jest to zachcianka. Mój motocyklowy wyjazd na Przylądek Północny był marzeniem. Bałem się jego realizacji. Samotnie motocyklem, wcale nie rasowym turystykiem typu BWG GS przejechać 6500km to było nie lada wyzwanie. Ale zaplanowałem ten wyjazd i zrealizowałem go. I jestem z siebie dumny. A nie chodziło tylko o sam cel - Nordcapp, czyli Przylądek Północny. Bo sama podróż też jest czymś, czego się nie zapomina. Dojazd do Świnoujścia nie był problemem. Problemem był deszcz, który rozpoczął się w okolicach Gorzowa Wielkopolskiego i trwał 3 dni. Z Ystad do Gotegorbga jakoś poszło. Deszcz nie odpuszczał. W drodze przystanąłem by strzelić fotkę przy wiatraku w Sjöbo i zachwycić się monumentalną twierdzą Varberg. Akurat trwał piknik rycerski więc załapałem się na dodatkową atrakcję. A i deszcz na tę chwilę odpuścił. Troszkę dalej podziwiałem majestatyczną radiost...
Czytaj dalej »

Muzeum Pojazdów Zabytkowych "Tamte Lata"

Obraz
 Ten dzień wykorzystałem do eksploracji muzeum, które zlokalizowane jest niedaleka mnie, w Zgierzu. Muzeum Pojazdów Zabytkowych "Tamte Lata" to na pozór zwykłe muzeum. Przyglądając się bliżej tej prywatnej inicjatywie trzech pasjonatów (Rafał Pietrzak, Krystian Kłoska i Karol Angerman) można dostrzec coś nietypowego. Otóż, wiele eksponatów można po prostu kupić. Z tego co zrozumiałem właściciele wyszukują perełki na całym świecie, restaurują je, prezentują w swoim muzeum ale nie jak Święte Grale lecz jako ofertę dla innych pasjonatów. Z tego powodu może się okazać, że to co widziałem dziś, za rok może być już nieaktualne. Nietuzinkowe, trochę biznesowe podejście. Bo muzeum prowadzi po prostu giełdę klasyków motoryzacji, której ofertę można śledzić tutaj: https://sprzedajemyklasyki.pl/gielda_klasykow/ Do kupienia są między innych Opel Kadet z roku 1938, Pontiac Big Six 6-29 Fisher z 1929 roku, Ford T z 1917 roku, Renault Frères z 1906 roku ale również młodsze youngtimery jak...
Czytaj dalej »